Velocidad máxima: 245 km/h
Aceleración 0-100 km/h: 5,5 s
Aceleración 0-100 km/h - Combinado: 7,2 l/100 km
Emisiones de CO₂ WLTP: 189 gr/km
Normativa de emisiones: Euro 6
Distintivo ambiental DGT: ECO
Tipo de Carrocería: SUV/Todoterreno
Número de puertas: 5
Longitud: 4.935 mm
Anchura: 2.004 mm
Altura: 1.765 mm
Batalla: 2.975 mm
Vía delantera: 1.677 mm
Vía trasera: 1.698 mm
Coeficiente Cx: 0,33
Superficie frontal: 2,93 m²
Factor de resistencia: 0,91
Peso: 2.315 kg
Peso - Gasóleo: 80 l
Peso - AdBlue: 22 l
Peso - Volumen con una fila de asientos disponible: 1.870 litros
Peso - Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles: 650 litros
Número de plazas: 5
Distribución de asientos: 2 + 3
Ángulo de entrada: 25,2 grados
Ángulo de salida: 22,3 grados
Ángulo ventral: 20,2 grados
Altura libre: 214 mm
Altura de vadeo: 500 mm
Potencia máxima: 352 CV / 259 kW
Par máximo: 720 Nm
Propósito: Impulsar el vehículo
Combustible: Gasóleo
Potencia máxima: 340 CV / 250 kW
Revoluciones potencia máxima: 4.400 rpm
Par máximo: 700 Nm
Revoluciones par máximo: 1.750 - 2.250 rpm
Situación: Delantero longitudinal
Número de cilindros: 6
Disposición de los cilindros: En línea
Material del bloque: Aluminio
Material de la culata: Aluminio
Diámetro: 84 mm
Carrera: 90 mm
Cilindrada: 2.993 cm³
Relación de compresión: 16,5 a 1
Relación de compresión - Válvulas por cilindro: 4
Relación de compresión - Tipo de distribución: Dos árboles de levas en la culata
Alimentación: Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start"): Sí
Propósito: Generar corriente eléctrica
Potencia máxima: 12 CV / 9 kW
Revoluciones potencia máxima: No disponible
Par máximo: 200 Nm
Revoluciones par máximo: No disponible
Ubicación: Delantero longitudinal
Tensión nominal: 48 V
Tipo: Acumulador de iones de litio
Ubicación: Delantera
Capacidad: No disponible
Capacidad útil: No disponible
Tracción: Total
Caja de cambios: Automático
Número de velocidades: 8
Tipo de mando: No disponible
Tipo de Embrague: Convertidor de par
Tipo de mecanismo: Epicicloidal
Tipo de mecanismo - 1ª: 8,5
Tipo de mecanismo - 2ª: 13,3
Tipo de mecanismo - 3ª: 21,2
Tipo de mecanismo - 4ª: 27,2
Tipo de mecanismo - 5ª: 35,9
Tipo de mecanismo - 6ª: 46,7
Tipo de mecanismo - 7ª: 56,1
Tipo de mecanismo - 8ª: 73,0
Tipo de mecanismo - Marcha atrás: 10,3
Estructura suspensión delantera: Paralelogramo deformable
Muelle suspensión delantera: Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera: Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera: Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera: Sí
Barra estabilizadora trasera: Sí
Tipo de frenos delanteros: Disco ventilado
Tipo de frenos traseros: Disco ventilado
Tipo de frenos traseros - Tipo: Cremallera
Tipo de frenos traseros - Tipo de asistencia: Eléctrica
Tipo de frenos traseros - Asistencia en función de la velocidad: Sí
Tipo de frenos traseros - Desmultiplicacion en función de la velocidad: No
Tipo de frenos traseros - Desmultiplicación no lineal: No
Tipo de frenos traseros - Desmultiplicación de la dirección: 17,6
Tipo de frenos traseros - Dirección a las cuatro ruedas: No
Tipo de frenos traseros - Diámetro de giro entre paredes: 12,6 m
Neumáticos delanteros: 265/50 R19 110W
Neumáticos traseros: 265/50 R19 110W
Llantas delanteras: 9 x 19
Llantas Traseras: 9 x 19
Control de descenso de pendientes: De serie